Kompas86.com
Gresik |Jatim | Menanggapi akan tingginya angka kecelakaan lalu lintas yang kerap terjadi di sepanjang Jalan Driyorejo menuju Bambe, Ketua Garda Driyorejo Bersatu, Heru Mustofa, mengadakan pertemuan dengan awak media untuk membahas kondisi jalan yang bergelombang dan permasalahan rambu lalu lintas, sekitar pukul 14.00 WIB sampai selesai. Kegiatan tersebut bertujuan untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan dan menekan angka kecelakaan di kawasan tersebut. Minggu, (27/10/2024).
Dalam pertemuan ini, Heru Mustofa menyampaikan kekhawatirannya terkait banyaknya pelanggaran lalu lintas, khususnya pengendara yang menerobos rambu-rambu di sepanjang jalan. Kondisi jalan yang bergelombang ditengarai menjadi salah satu penyebab utama kecelakaan, terutama bagi pengendara roda dua.
“Kita ingin agar jalan ini diperbaiki segera, sehingga tidak lagi menjadi ancaman bagi keselamatan pengguna jalan,” ujar Heru.
Upaya untuk menghubungi Dinas Pekerjaan Umum (PU) telah dilakukan oleh Garda Driyorejo Bersatu, namun hingga kini belum ada tanggapan resmi. Heru berharap, melalui kegiatan ini, pihak-pihak terkait segera merespons dan mengambil tindakan yang diperlukan.
“Harapan kami sederhana, yaitu agar angka korban kecelakaan berkurang dan warga dapat berkendara dengan aman,” tambahnya.
Acara ini juga dihadiri oleh perwakilan dari Polsek Driyorejo, Satlantas Aipda Beni, serta anggota dari Persatuan Jurnalis Indonesia (PJI). Mereka semua menyatakan dukungan penuh terhadap upaya yang dilakukan oleh Garda Driyorejo Bersatu. Aipda Beni menekankan pentingnya kesadaran berlalu lintas bagi seluruh pengguna jalan, serta berharap adanya tindakan nyata untuk memperbaiki kondisi jalan.
Dengan adanya pertemuan ini, diharapkan pihak berwenang segera menanggapi masalah jalan bergelombang di jalur Driyorejo – Bambe, terutama di perempatan Legundi yang minim tanda penyebrangan. Garda Driyorejo Bersatu, yang terdiri dari berbagai elemen masyarakat, berkomitmen untuk terus mendukung upaya keselamatan dan kenyamanan bagi pengguna jalan. YL
